Se reunieron gremios y comerciantes del norte del Cauca y sur del Valle del Cauca, en los alrededores de la comuna de Jamundí, además de congresistas Una vez más, gritos contra el Gobierno Nacional por el continuo robo de camiones, incluidos los de alta gama, así como de motocicletas y otros ataques a conductores en la carretera Panamericana entre ambos departamentos.
Dos personas resultaron heridas por el uso de armas de fuego durante el robo de una motocicleta
Una radiografía de la incertidumbre en la carretera Panamericana. Foto:
Representante a la Cámara Óscar Campo, Por el Cauca, señaló que la noche del 1 de febrero, en la carretera Panamericana, en la ruta de Popayán a Cali, capital del valle, dos personas resultaron heridas por armas de fuego durante el robo de una motocicleta.
«Recordemos que en los últimos días de enero fue asesinado un famoso deportista. Además, la concesionaria Nuevo Cauca anunció una posible suspensión de las obras de la doble calzada Popayán-Santander, en Quilichao, ante la total falta de garantías de seguridad tras el secuestro de trabajadores y el robo de máquinas», dijo el congresista.
Radiografía de la Carretera Panamericana: una pésima vía en el suroeste del país Foto:Infografía EL TIEMPO
“Por si fuera poco, en el mismo mes fueron robadas dos camionetas nanny y 17 camionetas de alta gama”, recuerda un representante de Campo sobre estos vehículos robados cerca del municipio de Santander de Quilichao, en el norte del Cauca. Se han visto remolques en la zona rural de Jamundí, pero aún no hay reportes de camiones.
Desde el ataque hace menos de un mes, la policía del Cauca ha informado que el frente disidente de las FARC «Jaime Martínez» al mando de «Iván Mordisco» se encuentra presente en la zona donde ocurrió el hecho.
Ante este panorama, el mandatario advirtió que «estos hechos no son aislados, sino que se repiten en este camino internacional: asesinatos, robos, hurtos de vehículos, secuestros y atentados». Por ello, exigió respuestas y acciones concretas al ministro de Defensa, Pedro Sánchez.
«Ministro Pedro Sánchez, esto es absurdo. Después de Popayán, estamos plagados de delincuencia en la principal vía de la región. ¿Qué está pasando con la inteligencia del Estado? ¿Por qué no han detenido a esta banda?»
¿Quién es parte de ello? – ¿Con quién están aliados? preguntó el congresista.
Radiografía de la Carretera Panamericana: una pésima vía en el suroeste del país Foto:Infografía EL TIEMPO
«La ineficiencia del Estado ha convertido en una odisea viajar por la carretera Panamericana del Cauca, especialmente en el tramo de 20 kilómetros que constituye el acceso norte a la capital del Cauca. ¡Necesitamos un ministro que tome medidas inmediatas!» concluyó campo
El asesinato del empresario y culturista que mencionó el congresista Campo
Según fuentes de la Fuerza Pública, cada tres días los sicarios roban un camión lleno de mercancías, y cada semana logran llevarse al menos una camioneta 4×4, y si es un auto de alta gama, el riesgo de robo aumenta.
Fue hace tres semanas, entre la noche del 21 de enero y la madrugada del 22 de enero, cuando el empresario y culturista Jorge Edwin Belalcázar Guzmán, de 37 años, a quien sus amigos llamaban «Costa», fue acorralado cerca del río Cofre, cerca de Cajibío, a menos de una hora en auto del norte de Popayán.
Jorge Edwin Belalcázar Guzmán, asesinado en la Carretera Panamericana. Foto:Archivo privado, redes sociales.
Allí, disidentes de las FARC realizan frecuentemente controles ilegales a lo largo del corredor de la Carretera Panamericana, que conecta el interior con el suroeste del país. El frente «Jaime Martínez» golpea el sur del valle y el norte del Cauca, cerca de la carretera. En el sur del Cauca opera la instalación “Carlos Patiño” y en el norte de la región la instalación “Dagoberto Ramos”. Se trata de grupos al mando de «Iván Mordisco».
Comerciantes de la zona, cada vez más desierta a altas horas de la noche, y vecinos del pueblo blanco consultados por EL TIEMPO, confirmaron sin dudar que el empresario Belalcázar fue asesinado porque no se detuvo en la vía donde intentaron robarle su camioneta Chevrolet Silverado de alta gama, con placas Popayán MYV 977. No paraba y por eso fue derribado. Fue encontrado un cuerpo baleado. La investigación aún está en curso.
Puesto de control ilegal en la Carretera Panamericana, entre Popayán y Pasto. Foto:video
«La Carretera Panamericana es hoy un territorio del miedo. La falta de orden y autoridad por parte del gobierno ha dejado al Cauca a su suerte: asesinatos como el de Jorge Edwin Belalcázar, retenes ilegales, extorsiones, robos de vehículos, secuestros y ataques constantes han convertido esta carretera internacional en el punto más crítico del país», dijo el representante de la Cámara de Campo.
Pérdidas de aproximadamente $25 millones por robo de maquinaria en proyecto de construcción de doble calzada
De hecho, según afirmó el congresista, la dirección de la concesionaria Nuevo Cauca anunció que podría suspender las obras de la doble calzada Popayán-Santander en Quilichao por la falta de seguridad en la vía Panamericana, por parte de disidencias de las FARC y otros grupos armados aliados con la delincuencia común.
De hecho, durante la construcción de esta vía ya han sufrido pérdidas por alrededor de 25 millones de dólares por robo de maquinaria, es decir, estas pérdidas ascienden a 92,559 millones de pesos.
«Si esto sucede, nos veremos obligados a suspender las operaciones», afirma con preocupación la concesionaria.
Según la presidenta de la Cámara de Comercio del Cauca, Ana María Muñoz, las máquinas del consorcio no están aseguradas por ninguna aseguradora. Esto significa que la empresa se hace cargo de sus propios fondos todo lo relacionado con la pérdida de, por ejemplo, un camión volquete.
De igual forma, en el Valle del Cauca, el 2 de febrero, EL TIEMPO conoció sobre el robo de un camión que transportaba gallinas. El robo fue reportado en la ciudad de Robles en el estado de Jamundí, donde el frente «Jaime Martínez» no sólo amenaza a la población sino que también la presiona con el pago de cuotas anuales que pueden llegar a los 600 mil pesos por la construcción de una carretera cerca de la ciudad de San Antonio, así como el cobro ilegal de peajes en la zona de La Liberia.
KAROLINA BOHÓRQUEZ
Corresponsal de EL TIEMPO
California
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