La supervisión ciudadana sobre Aeropuerto Ernesto Cortissoz, que sirve a Barranquilla, Advirtió que los retrasos de la contratista en las obras de modernización del lado terrestre ya alcanzan el 90%, lo que es un panorama crítico que Aeronáutica Civil confirmado este jueves durante la próxima mesa técnica.
El retraso explica el aparente deterioro de los servicios prestados a los usuarios y puede derivar en sanciones económicas superiores a los 12.000 millones de pesos por Consorcio de Infraestructura AIEC 2026, responsable de la ejecución.
Los retrasos afectan a los equipos necesarios para el funcionamiento de la terminal de pasajeros: escaleras mecánicas, ascensores, sistemas de aire acondicionado, cintas transportadoras de equipaje y pisos de almacenamiento de equipaje doméstico. Según la información proporcionada, estos elementos no se pondrían en funcionamiento hasta el primer trimestre de 2026, siempre que el contratista implemente el plan de contingencia, que deberá ser entregado la próxima semana.
Aeropuerto Ernesto Cortissoz de Barranquilla, ubicado en Soledad, Atlántico. Foto:Vanexa Romero/El Tiempo
En la mesa técnica participaron representantes de Aerocivil, la dirección del aeropuerto, la Contraloría General de la República, la contraloría, la contratista y Veeduría Ciudadana, en la que participaron el Comité Intersindical del Atlántico, la Cámara de Comercio de Barranquilla, la CCI Sección Norte, la Sociedad Atlántica de Ingenieros y la Asociación Cívica de Beneficencia de Barranquilla.
plan de emergencia
Uno de los puntos más delicados es el retraso en la importación e instalación de equipos electromecánicos necesarios para mejorar la atención. depósito de equipaje nacional. El incumplimiento de las obligaciones afectó el cronograma contractual y causó molestias a los viajeros y operadores aeroportuarios que llevaban meses exigiendo mejores condiciones.
El plan de choque acordado con la Aerocivil contempla trabajos intensivos: instalación de pisos y enchapados, pintura, adecuación de ductos, redes eléctricas y sistemas de voz, datos e iluminación. La entidad indicó que exigiría al contratista el uso de este instrumento corregir el incumplimiento o amenazar con sanciones.
Piden intervención a la Fiscalía General y a la Contraloría
Ante la falta de avances y la insuficiente asignación de personal en la obra, la Oficina de Vigilancia Ciudadana solicitó Contraloría General de la República y Fiscal General de la Nación brindar apoyo preventivo. Sostuvieron que la presencia de órganos de control era necesaria para garantizar la transparencia en el uso de los recursos y una estricta supervisión de los Contratos de Trabajo N° 24001272 H4 y el Acuerdo de Intervención N° 24001301 H3, ambos a partir de 2024.
Gregorio Eljach, Fiscal General. Foto:Oficina Legal
En los mensajes enviados el contralor Carlos Hernán Rodríguez y el abogado Gregorio Eljach, La Fiscalía enfatizó que la intervención de estas entidades sería decisiva para organizar el proyecto, identificar defectos constructivos y asegurar acciones correctivas inmediatas.
La propuesta incluye que estos órganos de control participen activamente en mesas técnicas y espacios de coordinación institucional donde se revisan los avances y se toman decisiones clave. El objetivo es evitar que los retrasos afecten aún más experiencias de los viajeros y asegurar el desarrollo del aeropuerto hacia la infraestructura requerida por una terminal aeroportuaria de su nivel.
Para los sindicatos involucrados en la supervisión, la modernización de Ernesto Cortissoz no es sólo una obra de construcciónvil, pero es una cuestión de competitividad regional. Por ello, pidieron una respuesta rápida, presencia constante de entes de control y involucramiento real del contratista para recuperar el tiempo perdido y evitar un mayor impacto a los usuarios.
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