La difusión en plataformas digitales de versiones inexactas sobre el futuro de dos concesiones viales clave en el Caribe colombiano -Autopistas del Caribe y Sierra Mar- ha provocado Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI)Sección Norte emitirá un comunicado buscando esclarecer los hechos y desmentir las afirmaciones que ha hecho el sindicatoo confusión entre usuarios y vecinos de la región.
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Este escenario se caracteriza por una mezcla de información no oficial, rumores de cierre o eliminación de tarifas y liquidaciones anticipadas recientes. contrato viario de gran importancia para las conexiones regionales.
La concesión Sierra Mar es responsable de dar servicio al corredor Ciénaga-Barranquilla. Foto:Sierra Mar
La primera situación que llama la atención de CCI es la liquidación del contrato de concesión de Autopistas del Caribe, un proyecto nacional desarrollado en el modelo de inversión privada y supervisado por Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). La rescisión anticipada del contrato se confirmó en diciembre y fue objeto de análisis por parte de diversas entidades del sector, que alertaron contra ello Implicaciones financieras e institucionales.
En publicaciones anteriores, la CPI ha expresado su preocupación por Consecuencias de la necesidad de que el Estado se haga cargo directamente de las operaciones. y mantenimiento del corredor, cuya estructura financiera dependía del cobro de peajes y de la ejecución de obras inacabadas.
Gremio señala que Autopistas del Caribe ha encontrado obstáculos tuvo un impacto en la viabilidad financiera de la concesión. Entre ellos se encuentra la imposibilidad de abrir el peaje de Turbaco y otros puntos previstos en el proyecto debido a manifestaciones y conflictos sociales en la zona. Estos hechos tuvieron un impacto directo en las previsiones económicas del contrato y llevó a la decisión de liquidar la licencia antes de la fecha acordada.
La CPI advierte contra los efectos negativos de mezclar información sin apoyo técnico o legal. Foto:Carreteras del caribe
El segundo punto del comunicado se refiere a Concesión Sierra Marresponsable de dar servicio al corredor Ciénaga-Barranquilla, incluido el cruce de Tasajera. El mensaje muestra que en las redes sociales se difundieron versiones que afirmaban que se eliminaría el peaje. información que la CPI negó categóricamente.
En una reseña realizada por este medio, ningún diario o sitio web regional señala el origen específico de estos rumores; Por el contrario, la CPI y los medios de comunicación coinciden en esto. Los reclamos aparecieron en “plataformas digitales y espacios no oficiales” lo cual se mezcló con la discusión sobre la liquidación de las Autopistas del Caribe, generando confusión que no correspondía al marco legal de la concesión.
Concesión departamental ajena a decisiones nacionales
CCI explica que Sierra Mar es una concesión departamental otorgada por el gobierno del Magdalena, por lo que las decisiones de entidades nacionales -como la ANI o el Invías- no tienen impacto directo en su operación, fuentes de financiamiento o continuidad de los peajes.
Esta precisión también fue confirmada, entre otros, por autoridades departamentalesquien descartó públicamente cualquier decisión de retirar el peaje de Tasajera. La asociación sostiene que este corredor opera bajo un un sistema independiente que garantiza el mantenimiento de la vía y la prestación de servicios de seguridad vial, lo que significa que los peajes desempeñan un papel vital en el apoyo a las obligaciones contractuales.
Vía Ciénaga-Barranquilla. Foto:estas enviando
En su declaración, la CPI advierte contra efectos negativos de mezclar información sin soporte técnico o legalafirmando que esto socava la confianza en el modelo de concesiones viales, un programa que según el sindicato ha jugado un papel decisivo en el desarrollo de infraestructura en Colombia. La entidad también rechaza los ataques de desinformación dirigidos contra este tipo de proyectos y aplicaciones fortalecer la información pública confiable en torno a decisiones sobre rutas estratégicas en la región del Caribe.
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Gracias a tanta precisión El sindicato espera paliar la confusión surgida en los últimos días y garantizar la transparencia en las operaciones de los corredores en un momento marcado por cambios institucionales, estrés financiero y un entorno digital donde los rumores pueden escalar rápidamente.
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