El australiano Oscar Piastri (McLaren) ha logrado una impresionante victoria en el Gran Premio de Fórmula 1 de Miami (F1), lo que le permite ampliar su ventaja en el liderazgo de la Copa Mundial tras obtener su tercera victoria consecutiva. Esta carrera no solo destaca su talento, sino que también marca un hito significativo en su carrera, consolidándolo como uno de los principales competidores de la presente temporada.
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Piastri, quien partió del cuarto lugar en esta emocionante carrera, demostró ser más veloz que su compañero de equipo, el británico Lando Norris, quien terminó en segundo lugar, a 4.6 segundos de distancia. La actuación de Piastri fue nada menos que dominante, señalando una clara superioridad del equipo McLaren sobre sus rivales.
Completando el podio, el británico George Russell (Mercedes) se situó en la tercera posición, a unos 37.6 segundos del ganador. Este resultado evidencia no solo la consistencia de Piastri, sino también el fuerte impulso de McLaren en la competición. Con su cuarta victoria en el año, Piastri se sitúa como el principal contendiente para poner fin a la hegemonía de Fórmula 1 del holandés Max Verstappen (Red Bull), quien tuvo un fin de semana decepcionante al finalizar en una modestamente frustrante cuarta posición, incapaz de sumar puntos en el sprint del sábado.
«Sigo aprendiendo, pero estoy muy contento de salir de Miami en la primera posición,» dijo Piastri al finalizar la carrera. «Hace dos años, éramos el equipo más lento, creo que nos duplicaron dos veces. Hoy hemos ganado la carrera por (más de) 35 segundos.» Su capacidad para adaptarse y sobresalir en condiciones difíciles ha sido clave para su sorprendente ascenso en la clasificación.
Desde su victoria en Baréin y Arabia Saudita en abril, Piastri ha mantenido su racha ganadora. Su compañerismo con Norris también juega un papel importante, y el piloto británico admitió: «Nunca es la mejor sensación (ser segundo), pero el equipo ha hecho un trabajo increíble, así que no puedo reprocharles en absoluto.»
Maldición de Miami
La carrera, correspondiente al 24 del calendario de la Fórmula 1 de 2025, se llevó a cabo bajo la amenaza de tormentas en el circuito situado frente al Hard Rock Stadium, hogar de los Miami Dolphins de fútbol americano. Este Grand Prix ha sido conocido por su serie de sorpresas, y el piloto Verstappen, quien partió desde la primera posición, pronto sucumbió ante la velocidad arrolladora de McLaren.
De hecho, en las cuatro ediciones de esta carrera, ningún piloto que haya obtenido la pole position ha conseguido la victoria, lo que ha llevado a algunos a hablar de una «maldición» en este evento. ‘Mad Max’, quien ganó en Miami en 2022 y 2023, se vio frustrado en su intento de repetir el éxito, y se preguntó si esta maldición podría afectar su desempeño, justo en la semana que celebró el nacimiento de su primera hija, Lily.
El Miami International Autodrome vio una gran afluencia de público, destacando la presencia de personalidades deportivas como Gianni Infantino, presidente de la FIFA, así como Javier Mascherano y Sergio Busquets, entrenador y jugador del Inter Miami, respectivamente.
La carrera comenzó con un intenso duelo entre Verstappen y Norris, quien había llegado a Miami con grandes aspiraciones tras ganar el sprint del sábado y el Gran Premio de 2024. Sin embargo, el ataque de Norris en la salida fue frenado por Verstappen, lo que le hizo perder varias posiciones.
Detrás de ellos, Piastri sobrepasó al joven italiano Kimi Antonelli (Mercedes), quien concluyó en un respetable sexto lugar, mientras que Piastri aprovechó la superioridad de su McLaren en las largas rectas para adelantar también a Verstappen. Norris eventualmente se recuperó y se vengó de Verstappen en una emocionante batalla llena de adelantamientos, mientras que Piastri abrió una brecha definitiva de más de ocho segundos.
Tensión de Ferrari
Otro momento notable de la carrera fue la tensión que estalló dentro del equipo Ferrari. El británico Lewis Hamilton, siete veces campeón del mundo, criticó abiertamente la estrategia de su nuevo equipo por radio, sintiendo que era más rápido que su compañero, Charles Leclerc. «No es un buen trabajo en equipo, eso es todo lo que tengo que decir«, expresó Hamilton a su ingeniero de carrera. Aunque Leclerc finalmente lo dejó pasar, Hamilton tuvo que hacer lo mismo unas vueltas después debido a que su ritmo no se igualaba al del monegasco.
Leclerc terminó en séptima posición, mientras que Hamilton finalizó en el octavo, evidenciando la falta de sincronía en el equipo. Williams, por su parte, aplicó una estrategia efectiva, con el tailandés Alexander Albon logrando un inesperado quinto lugar, y el español Carlos Sainz Jr. se quedó cerca del octavo puesto en la última curva.
El español Fernando Alonso (Aston Martin) concluyó en el decimoquinto lugar, mientras que el brasileño Gabriel Bortoleto (Sauber) no pudo terminar debido a un problema mecánico. El australiano Jack Doohan, quien podría ser reemplazado por el argentino Franco Colapinto en Alpine, acabó fuera de la carrera tras un toque en la primera ronda con Liam Lawson.
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