24 de junio, ciudadano Eduardo Soto Frías exigió resolución del Ministro de Transporte que permita y regule el movimiento de flotadores turísticos eléctricos en el paísy, además, solicitó una suspensión temporal de la aplicación de esta disposiciónplanteando acusaciones de ilegalidad en la clasificación del servicio.
En representación de la Administración Distrital de Cartagena, La resolución solicitada constituye la base del Plan de sustitución de coches de propulsión animal, proyecto para el cual el alcalde de la ciudad, Dumek Turbay, está contando las horas para que los primeros coches eléctricos circulen por el Centro Histórico.
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¿Cuál es el auge de los coches eléctricos nuevos en Cartagena?
R/. Que todo el mundo tiene al menos un poder.
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—Jimmy Montes (@JIMOTE) 16 de enero de 2024
Ante este «palo que atraviesa las ruedas del proyecto», la Fiscalía compareció formalmente ante la Sección Primera del Consejo de Estado en defensa de la validez de la Resolución N° 20243040046465 del Ministro de Transporte, disposición que autoriza y regula el movimiento de flotadores turísticos eléctricos en el país.
la verdad es esta Las primeras carrozas eléctricas, calificadas por el alcalde como un «regalo de Navidad para Cartagena», aparecieron en la ciudad desde el 1 de diciembre del año pasadoy El oficial del distrito prometió dispararle antes del 24 de diciembre.
El Juzgado de Distrito, a través de su Asesoría Jurídica, interpuso recurso de reconsideración contra la decisión que concedió el recurso de casación ordinaria, alegando incorrecta integración de la parte contraria por falta de vinculación con ella como tercero con interés directo en el proceso.
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Plan de reemplazo en riesgo
Coches eléctricos para el turismo en Cartagena Foto:Distrito de Cartagena
Las autoridades de la ciudad recuerdan que los beneficios que traerá este proyecto a Cartagena incluyen:
– Eliminar el maltrato animal en la ciudad.
– Incrementar las oportunidades de empleo para los conductores de autocares.
– Formalización del transporte turístico.
– Creación de un nuevo atractivo turístico en la ciudad.
Para abordar este impulso judicial, el Distrito adoptó pautas a través de un decreto local de establecimiento un límite máximo de 62 flotadores eléctricos con el fin de “ordenar el servicio, evitar la informalidad y proteger la movilidad” del Centro Histórico.
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Los argumentos del Distrito
Coches eléctricos para el turismo en Cartagena Foto:Distrito de Cartagena
Alcalde Turbay advierte que cualquier decisión invalida la resolución a nivel nacional tendrá un impacto inmediato en la implementación local del proyecto, los límites aprobados y la continuidad del trabajo de los conductores. y en la planificación turística. Por ello, el Distrito sostiene que su exclusión del juicio constituye un defecto que menoscaba la validez de la sentencia definitiva.
La Cancillería del Presidente se refirió a la jurisprudencia del Consejo de Estado y del Tribunal Constitucional, que señala que la omisión de un tercero con interés directo resulta en la nulidad del proceso.
– Legitimación directa: El Condado sostiene que cumple con todos los criterios de legitimación sustantiva porque emite actos administrativos, autoriza carrozas, otorga placas e implementa políticas públicas en materia de bienestar y movilidad animal que dependen directamente del acto alegado.
– Autonomía territorial: La Alcaldía sostiene que no es un tercero pasivo, sino un adversario necesario cuya intervención debe estar garantizada por el mandato constitucional de autonomía territorial y debido proceso.
La demanda también sería una puerta para otros empresarios que ya están haciendo cola, Podrían conducir autos eléctricos en el recinto de piedra más querido por los colombianos.
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Queja clave ante la Corte Suprema
De derecha a izquierda: el alcalde de Cartagena, Dumek Turbay, su esposa y Alejandro Riaño. Foto:John Montaño/EL TIEMPO
En su apelación, el alcalde Turbay presentó dos propuestas principales al Consejo de Estado:
1. Retirar la orden de admisión: Por integrar indebidamente a la oponente, reconociendo “GRAVES ERRORES PROCESALES” y ordenar la inclusión formal del Distrito de Cartagena en el proceso.
2. Rechazar la suspensión temporal: Si el pedido no se cancela, solicita que se declare inadmisible y que se suspenda temporalmente la resoluciónalegando que el demandante no había demostrado la existencia de un daño directo, grave e irreparable.
Turbay precisó que la pérdida temporal de ingresos que alega el actor es «posible y sujeta a futuras compensaciones».
Hasta que se resuelva el pleito, la Alcaldía ratifica su compromiso con el proyecto.
Además, te invitamos a ver nuestro documental:
Documental de la periodista Jineth Bedoya. Foto:
cartagena