Los alcaldes del Huila y la Cámara de Comercio no cejan en su búsqueda de menores tarifas de peajes y han presentado nuevamente ante la ANI nuevas propuestas que buscan reducir costos para el sector manufacturero y fortalecer la competitividad del departamento.
Los cuatro alcaldes del Huila, junto a la Cámara de Comercio, entregaron un comunicado oficial a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) en el que presentaron tres propuestas encaminadas a mejorar la competitividad del departamento, reducir los costos logísticos para los empresarios y promover una mayor dinámica turística en el territorio, donde queda claro que el turismo es un mayor compromiso regional que requiere de un mayor compromiso.
Las propuestas contaron con el apoyo de los alcaldes de los municipios de Paicol, Aníbal Chávarro; Nataga, José Adelmo Liévano; Gigante, Josué Manrique; y Garzón, Francisco Calderón Fériz.
El primero contempla la unificación de las tarifas diferenciales que se aplican a las categorías I y II de los peajes de Laberinto, Los Cauchos y Altamira, tomando como base el valor más bajo actualmente vigente ($2.100). Esta medida reduciría los costos logísticos para los transportistas y comerciantes que se desplazan dentro del departamento.
Otra propuesta es implementar la tarifa turística para que se aplique durante los fines de semana, feriados, Semana Santa, San Pedro, vacaciones escolares y temporada vacacional, con un pago del 50% de la tarifa íntegra. Según el ente camarillero, esta iniciativa pretende estimular el flujo de pasajeros, impulsar la economía local y apoyar una oferta turística sostenible y competitiva, especialmente en zonas con menor ocupación hotelera en los últimos años.
Y el tercero es evaluar la aplicación de la tarifa diferencial para los camiones pequeños utilizados por los pequeños productores del Huila.
«Hemos presentado algunas propuestas que creemos convenientes y necesarias para la región, tal vez tratando de reducir el impacto de la puesta en funcionamiento del peaje de Laberinto. La ANI ha estado atenta a las solicitudes del Huila y estamos positivos en su estudio y respuesta. En el caso de la tasa de turistas, estamos completando la caracterización para justificar esta iniciativa», dijo Lina Marcela Carecula Chamberre, Presidenta Lina Marcela Carcela Chamberive, Presidenta.
Según el presidente ejecutivo, las propuestas surgieron de un diálogo constante con empresarios, gremios, sectores productivos, transportistas y actores turísticos, que buscan un Huila más competitivo, conectado y con mejores condiciones para el progreso económico.
En definitiva, “seguiremos gestionando, articulando y proponiendo soluciones que impulsen el desarrollo del Departamento. Estas solicitudes son expresión del liderazgo empresarial y de nuestro compromiso con el bienestar del Huila”, afirmó la Presidencia Ejecutiva, Lina Marcela Carrera.
Este departamento cuenta con cinco estaciones de recolección. La quinta vía de peaje del Huila se ubica en el municipio de Hobo, y las otras estaciones son Patá, Neiva, Los Cauchos y Altamira.
Es importante enfatizar que los peajes son el principal sistema de financiamiento que ayuda a construir nuevas carreteras y modernizar las existentes, lo que a su vez promueve una mayor conectividad y reduce los tiempos de viaje de los conductores. Además, ayuda a ahorrar combustible y aumenta la seguridad en las carreteras del país. En este caso, este último ubicado en Hobo, contribuye a la ruta de cuarta generación (4G) Santana–Mocoa–Neiva operada por la concesionaria Ruta al Sur. A pesar de estos beneficios, existe descontento en el Huila.
Los alcaldes piensan
Aníbal Chávarro, alcalde de Paicola: “Estamos esperando, ojalá, este año que la ANI y las concesionarias respondan y si Dios quiere, esperamos que sea positiva. Siempre entusiasmados de que el departamento no se vea tan afectado. El Huila es de carácter agrícola y los peajes no lo afectan lo suficiente, ni tampoco para el turismo”.
José Adelmo Liévano, alcalde de Nátago: «Somos un municipio turístico donde tenemos muchos vecinos los fines de semana y los peajes nos han afectado mucho. Somos productores de café. Por eso propusimos una tarifa diferencial».
Francisco Calderón Fériz, alcalde de Garzón: «Garzón está en medio de los peajes de Altamira y Laberinto. Obviamente traería un aumento en el valor del transporte y en ese sentido aumentará los precios de los productos del cliente principal, que en ese caso serán los garzoneños. Y entonces la tarifa diferencial reconocida será un beneficio muy grande para todos.»
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