El 28 de enero se produjo una tragedia a consecuencia de un accidente aéreo en zona rural. norte de santanderen el que murieron 15 personas que viajaban en autobús Avión de la aerolínea Satena y operado por SEARCA en esta ruta Cúcuta-Ocaña.
Avión comercial, matrícula. HK4709Desapareció del radar y perdió contacto con la torre de control a las 11:54 horas cuando pasaba por la zona de Norte de Santander. El avión despegó apenas unos minutos antes (11:42) Aeropuerto Internacional Camilo Daza de Cúcuta.
El avión de Satena se estrelló en el Catatumbo. Foto:archivo privado
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Los últimos viajes del avión Saten estrellado
Según los registros de vuelo verificados por Colombiano, Avión NSE 8849 Aterrizó en Medellín el martes a las 14:24 vengo de Paipa (Boyacá), desde donde despegó a las 13:29 horas.
El avión permaneció en la capital de Antioquia en horas de la tarde y noche, y al día siguiente, miércoles 28 de enero, despegó a las 7:50 horas con intención de Aguachica (César), donde llegó a las 8:36
Recorrido por el avión Satena. Foto:Redes sociales.
Entonces, El avión continuó sus vuelos en el departamento Norte de Santanderhasta que se vio involucrado en un accidente cuando se dirigía hacia el municipio de Ocaña.
El último historial de vuelos también muestra que el 26 de enero el avión sobrevoló Ruta Ocaña – Medellín, aterrizando en Olaya Herrera a las 13:28. En esta ocasión pernoctó en la ciudad y al día siguiente emprendió nuevamente rumbo a Paipa, donde llegó a las 13:20.
El avión de Saten flotó en el aire durante 12 minutos antes de desaparecer en el Catatumbo. Foto:archivo privado
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En los últimos días la aeronave operó vuelos a Medellín, Paipa, Aguachica, Tibú y Ocaña, y los días 22 y 23 de enero también operó vuelos a Timbiquí, Cali y Popayán. Asimismo, el 23 de enero lanzó desde Aeropuerto de Caraño Con Quibdó Volaba a Medellín en un vuelo que salía entre las 6:56 y las 7:17 a.m.
Autoridades acuden al lugar para investigar
Él Coronel Álvaro BelloDirector Técnico de Investigación de Accidentes de Aviación Civil, explicóEl avión fue fabricado en 1995. y ya acumula 32.000 horas de vuelo. Además, el avión contaba con permisos de operación y aprobación de Aviación Civil.
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Lo último que ha logrado comprobar EL TIEMPO es que las autoridades La investigación comenzará el 29 de enero.una vez lleguen al lugar del accidente para reunir las pruebas necesarias, reconstruir los hechos y determinar las causas de este fatal accidente.
Cabe señalar que uno de los factores que dificulta llegar al lugar en avión es el clima, que puede dificultar el aterrizaje y la recolección de información.
María Paula Rodríguez Rozo
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