La mañana del sábado 18 de enero de 2026 se tiñó de luto en el municipio de Marinilla.
En un hecho que causó conmoción y condena en el oriente antioqueño, dos personas de la tercera edad perdieron la vida instantáneamente tras ser atropelladas por un vehículo particular. cuyo conductor – según confirmaron las autoridades – conducía bajo los efectos del alcohol.
El accidente ocurrió en el kilómetro 44 de la carretera Medellín-Bogotá, arteria vial donde continúan muriendo personas por conducción imprudente.
Accidente en Marinilla, Antioquia Foto:Redes sociales
«El conductor de un vehículo a motor con matrícula FJP167, en aparente estado de ebriedad, colisiona con peatones provocándoles la muerte en el acto, siendo posteriormente detenido por el delito de provocar involuntariamente un accidente de tránsito», se lee en el informe de la policía de tránsito.
Dos días después del incidente, el alcalde de Marinilla, Julio César Serna, confirmó que el conductor había aceptado cargos penales.
«Después de los interrogatorios, el conductor responsable fue acusado de homicidio involuntario. Aceptó los cargos y fue sentenciado a prisión. Su última sentencia se conocerá en los próximos días– dijo un líder local.
Accidente en Marinilla, Antioquia Foto:Redes sociales
Las víctimas fueron identificadas como Rodrigo Giraldo y Marta Dolly Tamayo. Los testimonios recogidos en el lugar y la información preliminar muestran que La pareja salió temprano de casa con un propósito espiritual: participar de la Eucaristía.
Mientras esperaban al costado de la carretera el transporte público, una actividad cotidiana se tornó mortal cuando fueron sorprendidos por un vehículo fuera de control. A pesar de la rápida respuesta de los servicios de emergencia y la llegada de ambulancias al lugar, la fuerza del impacto acabó con sus vidas, dejando a testigos y familiares con una dolorosa experiencia.
La respuesta de la institución no se hizo esperar y reveló escandalosos detalles sobre el responsable del incidente. Así lo informó la alcaldía de Marinilla Realizaron rigurosas pruebas al conductor involucrado, el resultado fue positivo en alcohol nivel 3, el nivel más alto de intoxicación previsto en la normativa vial colombiana.
Accidente de tráfico en Marinilla Foto:archivo privado
El caso quedó a disposición de la Fiscalía Seccional N° 111 de Marinila, que ya investiga un accidente vial, cuya principal hipótesis es la pérdida de control del vehículo por parte del conductor.
Y es que una tasa de alcohol de 3 indica la presencia de 150 mg de etanol o más por 100 ml de sangre, una condición en la que la coordinación motora y la capacidad de reacción son prácticamente nulas.
El vehículo ya tenía billetes.
Accidente en Marinilla, Antioquia Foto:Redes sociales
EL TIEMPO examinó el vehículo involucrado en este lamentable caso y encontró que había sido llamado a revisión dos veces antes.
Uno de ellos es aparcar en lugares prohibidos. y el segundo de junio de 2025, porque el conductor no contaba con permiso de conducir, por lo que según el sistema el vehículo quedó inmovilizado.
Las sanciones acumuladas ascienden aproximadamente a 1.8 millones de pesos.
Antioquia y el desafío de los accidentes viales
Este lamentable incidente ocurrido en Marinilla no es un hecho aislado, sino que forma parte de una preocupante tendencia que está poniendo a Antioquia en el punto de mira de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
Al revisar el comportamiento histórico y los datos del año en curso disponibles en el Observatorio Nacional, Antioquia aparece repetidamente como el departamento con mayor número de víctimas mortales en accidentes de tránsito en Colombia, superando a menudo a regiones como el Valle del Cauca y Bogotá.
accidentes de carretera Foto:Quejas de Antioquia
El caso de Rodrigo Giraldo y Marta Dolly Tamayo ilustra los tres factores de riesgo más importantes identificados por la ANSV en sus matrices de accidentes.
Hasta noviembre de 2025, se registraron 1.021 muertes por accidentes de tránsito en el distrito, 36 casos más que en el mismo período del año anterior.
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De esta cifra, 236 eran peatones, lo que supone el segundo grupo poblacional más afectado después de los usuarios de motocicletas (652 casos).
Marinilla también acabó en números rojos para 2025, con 20 víctimas mortales frente a los 12 del año anterior, en el periodo ya mencionado.