Él Canal de acceso al puerto de Barranquilla prevé dos semanas sin dragado, Se trata de una situación que, según el sector portuario, no ha tenido ningún impacto en las operaciones ni en las llegadas y salidas de buques en lo que va de enero.. La rotura se produjo tras la salida de la draga que realizaba los trabajos previstos, luego de cumplir con el cronograma establecido para este frente de intervención.
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CON Asoportuaria explica que no se trata de una situación inesperada ni de una suspensión extraordinaria, sino más bien asistencia técnica periódica en virtud de contratos de dragado. La draga del canal fue retirada a principios de enero después de completar las actividades asignadas, dando paso a la transición a un nuevo equipo.
Según el balance facilitado por la asociación portuaria, El canal se dejó en condiciones adecuadas de profundidad y ancho, lo que permite garantizar por ahora, una navegación segura para los barcos que ingresan al principal puerto fluvial del país. Por este motivo, se consideró que no era necesaria ninguna intervención inmediata hasta que llegara la nueva draga.
La transición técnica y los procedimientos están en curso.
Puerto de Barranquilla. Foto:ProBarranquilla
Lucas Ariza, Director Ejecutivo de Asoportuaria, Explicó que la sustitución del equipo de dragado implica una serie de trámites administrativos y técnicos que se deben realizar antes de que la nueva draga pueda entrar en funcionamiento. Estos incluyen permisos y autorizaciones que deben obtenerse de la Dirección General Marítima (Dimar), organismo encargado de regular este tipo de actividad.
El gerente afirmó esto Estos procesos forman parte del funcionamiento normal del sistema portuario. y que si bien duran varios días, se programan en horario normal de la industria. En este caso, se espera que el nuevo equipo pueda comenzar a trabajar aproximadamente dentro de los 10 días posteriores a cumplir con los requisitos requeridos.
Ariza añadió esto La draga que asumirá las obras se encuentra actualmente en el Caribe, a pocos días de navegación desde Barranquilla, lo que facilitará su inclusión una vez expedidos los permisos correspondientes. Al mismo tiempo, se realiza un seguimiento constante del estado de los canales para predecir la posible necesidad de intervención.
Operación portuaria fluida
Puerto de Barranquilla Foto:Grupo Empresarial Puerto de Barranquilla
A pesar de la falta temporal de dragado, El tráfico portuario en Barranquilla se desarrolló con normalidad en enero, un mes que suele registrar una dinámica estable en el comercio exterior. Según Asoportuaria, no hubo retrasos ni restricciones relacionadas con la profundidad del canal en la entrada y salida de los barcos.
estos días Continúan llegando buques con carga a granel sólida y líquida, contenedores, carga líquida y coque, lo que confirma que las condiciones actuales permiten que las operaciones logísticas continúen sin mayores dificultades. Para los operadores, este comportamiento confirma que el canal se ha mantenido en un nivel adecuado tras las últimas obras.
El sector portuario también destaca estoEnero es el mes en el que tradicionalmente se realizan ajustes de horarios y cambios técnicos, aprovechando una demanda que, aunque constante, suele ser más predecible respecto a otras épocas del año. Esto facilita la gestión de cambios operativos, como la sustitución de equipos de dragado.
Supervisión y planificación constante.
Puerto de Barranquilla Foto:Grupo Empresarial Puerto de Barranquilla
Aunque no hay una emergencia inmediata, Asoportuaria destacó que hay una supervisión constante sobre el desarrollo del canal, especialmente ante variables naturales como la sedimentación, el caudal del río Magdalena y las condiciones climáticas. Estos factores determinan cuándo se requiere una intervención más intensiva.
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La planificación del dragado en Barranquilla corresponde a un plan técnico que tiene como objetivo garantizar la navegabilidad durante todo el año, minimizando riesgos para las operaciones portuarias. y garantizar que el puerto siga siendo competitivo con otras terminales en el Caribe. En este contexto, los descansos controlados entre equipos forman parte del modelo de gestión.
El sindicato lo exige El canal de acceso es un activo estratégico de la economía regional y nacional, Por tanto, todas las decisiones relacionadas con su mantenimiento se toman en base a criterios técnicos, no improvisados. La prioridad – subrayan – es mantener condiciones de comercio exterior seguras y estables.
A la espera de que se reanude el dragado
Puerto de Barranquilla. Foto:Grupo Empresarial Puerto de Barranquilla
Se espera que los trabajos de mantenimiento se reanuden con la llegada de la nueva draga. según lo previsto, fortaleciendo las condiciones del canal y anticipando los cambios que puedan ocurrir en las próximas semanas. El inicio de esta obra asegurará la continuidad del programa de dragado que apoya las actividades del Puerto de Barranquilla.
Una vez completada la llegada del equipo, Las autoridades y el sector privado mantienen comunicación constante para asegurar la evolución tratar a su debido tiempo. Por ahora, la noticia brinda tranquilidad a los usuarios del puerto que continúan operando en condiciones normales.
Entonces, El Puerto de Barranquilla se encuentra en período de espera técnica como parte de un proceso regular reposición de equipos, con la certeza de que el dragado se reanudará en los próximos días y que el río seguirá fluyendo sin interrupciones.
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