En FangchenggangUna ciudad donde puestos de control y camiones marcan el ritmo diario de la frontera con Vietnam comenzará una prueba que se desarrollará en condiciones reales.
Allí, entre viajeros, agentes y empresas de transporte, En diciembre se desplegarán robots humanoides con funciones definidas: Dirigir el tráfico de pasajeros, apoyar procesos logísticos, intervenir en determinados servicios comerciales y realizar controles tanto en puestos fronterizos como en zonas industriales.
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Un acuerdo formalizado entre UBTech y un centro local especializado en robótica requiere una inversión de 264 millones de yuanes (equivalente a unos 141.900 millones de pesos colombianos) para integrarlo Modelo andador S2 en diversos ambientes, como pasos fronterizos, zonas de transporte interno y complejos industriales asociados al acero, cobre y aluminio.
Según la empresa, estos sistemas están destinados a Organizar flujos de usuarios, organizar movimientos de mercancías y realizar inspecciones estructurado en instalaciones de producción.
Walker Series recibirá pedidos por valor de 800 millones de yuanes para 2025 y planea producir miles de sistemas. Foto:X: @UBTECHRobotics
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Uso industrial y expansión del mercado.
UBTech presentó en Fangchenggang un modelo que ya se comercializa como producto industrial. La serie Walker tiene pedidos por 800 millones de yuanes (unos 430.000 millones de pesos colombianos) hasta 2025, sin incluir versiones educativas ni de investigación.
La compañía dice que ya ha comenzado a enviar los primeros lotes del Walker S2 y que el objetivo es ampliar la capacidad de producción para producir miles de unidades con el fin de reducir costos y facilitar la integración en entornos operativos reales.
La iniciativa coincide con el creciente uso de robots en las administraciones públicas chinas. El Departamento de Inmigración de Zhejiang utiliza sistemas automatizados para gestionar los flujos de usuarios y respaldar las tareas de información. En el aeropuerto de Hangzhou, un modelo de asistencia responde a preguntas básicas de los pasajeros. Además, durante la Cumbre de la Organización de Cooperación de Shanghai en Tianjin se utilizó un robot multilingüe desarrollado por iBen Intelligence para funciones de protocolo.
Apoyas los procesos logísticos con la organización y coordinación de cargas en las áreas de transporte. Foto:X: @UBTECHRobotics
El plan de Fangchenggang es parte de una estrategia gubernamental para estructurar el sector humanoide. El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información ha formado un comité nacional responsable de establecer estándares y acelerar la transición de las aplicaciones de laboratorio a las comerciales y administrativas. Este comité incluye directores de UBTech, Unitree, AgiBot y representantes del Centro de Innovación de Shanghai, así como especialistas técnicos.
Elegir un entorno Frontier como entorno de prueba tiene implicaciones operativas. Es un espacio regulado, con circulación de personas y mercancías, controles constantes y limitaciones de tiempo estrictas.. La evaluación en Fangchenggang transforma el paso fronterizo en un laboratorio abierto y al mismo tiempo permite observar cómo se articulan tareas compartidas entre humanoides y trabajadores en el espacio público.
*Este contenido fue creado utilizando inteligencia artificial y se basa en información de conocimiento público divulgada a los medios. Además, fue reseñado por el periodista y un editor.
