En un compromiso ambicioso con un todo más moderno y equilibrado, la oficina del alcalde de Cali anunció el comienzo de la renovación total de la flota masiva integrada de Occidente (MIO), la gerencia apoyada por el Ayuntamiento.
Mía en absoluto. Foto:Tiempo
Según el Ayuntamiento, el objetivo es cambiar de este año a 2040, 791 de mis autobuses actuales para la nueva flota: más limpia, más eficiente y más amigable con el medio ambiente.
Esta transformación y compra de autobuses se completará con recursos públicos de dos frentes.
Mio Buses en Cali. Foto:Tiempo
Uno de ellos es un préstamo de 3,5 mil millones de pesos aprobados de acuerdo 022 presentado por el Consejo por el alcalde Alejandro Eder el año pasado. La iniciativa se parpadeó a fines de diciembre de 2024. El préstamo se asignaría 412,000 pesos a la renovación de la masa masiva.
El segundo frente es 961 426 millones de pesos que dejan el recargo a la gasolina. Todo da un total de 1.37 mil millones de pesos.
Mio Buses en Cali. Foto:Xiomara Martin
La administración del distrito también anunció que «la idea es clara: navegar menos contaminación y más tecnología. La nueva flota consistirá en 380 autobuses eléctricos (48.5 % de todo) y 409 autobuses diesel, con tecnología Euro VI, que reduce significativamente las emisiones contaminantes».
El primer paso tendrá lugar en el segundo semestre en 2025 con la compra de 98 autobuses nuevos: 10 tipos de Padrón y 88 diesel.
Esta adquisición costará 71,224 millones de pesos, y Caleños puede deslizarlos a través de la ciudad desde el primer semestre de 2026, después de preparar los procesos de producción, nacionalización y adaptación están listos.
En Metrocal, los esfuerzos ya se realizan a nivel nacional para agregar otros 185 autobuses eléctricos. Para hacer esto, se busca el apoyo del programa nacional de electrificación de transporte público. Según Metrocal, se espera la reacción del gobierno nacional en la primera mitad de 2026.
Carolina Boorquez
Corresponsal de El Tiempo
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