Él aeropuerto Rafael Núñez, la principal puerta aérea al Caribe colombiano, entra en una nueva etapa de transformación. En el contexto de un crecimiento sostenido del turismo, mayores conexiones internacionales y presión sobre la infraestructura existente, Se pondrá en marcha un ambicioso plan de trabajo que pasa por ampliar el espacio, modernizar áreas clave y elevar los estándares de comodidad para pasajeros, aerolíneas y operadores.
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La intervención, liderada por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) con la concesión del operador del Aeropuerto Internacional de Cartagena (OINAC), pretende responder a la realidad ineludible: Cartagena ya no es sólo un destino turístico tradicional, sino un polo aéreo estratégico que acoge y libera a millones de viajeros cada año.
Según las previsiones oficiales, Por esta terminal pasan anualmente más de 7,7 millones de pasajeros, un número que sigue creciendo y ya está requiere ajustes estructurales para evitar cuellos de botella, mejorar la circulación interna y garantizar condiciones adecuadas de seguridad y calidad del servicio.
Cambios visibles en la fachada y el corazón del aeropuerto
Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de Cartagena Foto:John Montaño/EL TIEMPO
Uno de los frentes más visibles del proyecto será Intervención en fachada y hall principal del aeropuerto. espacios que concentran gran parte del flujo de pasajeros y que hasta ahora han mostrado limitaciones ante la demanda actual. Los trabajos se ejecutarán en tres etapas, permitiendo mantener las operaciones de vuelo sin interrupción, aunque con ajustes temporales de movilidad externa.
Durante este proceso Se moverá la vía de acceso, lo que implicará cerrar dos carriles en el lado derecho de la calle 70A. Corredor principal de entrada a la terminal. Para mitigar el impacto, se abrirán los dos carriles izquierdos al transporte público, mientras que los vehículos privados utilizarán los carriles interiores situados en el aparcamiento del aeropuerto.
La intervención no se limita a la funcionalidad. En fachada se incorporará una estructura de vidrio con aislamiento térmico y acústico, Diseñado para mejorar el confort interior y reducir el impacto del ruido. y el calor, factores críticos en una ciudad con condiciones climáticas exigentes como Cartagena.
Más espacio, mejor experiencia y trabajo continuo
La ampliación del Aeropuerto Rafael Núñez de Cartagena está en marcha. Foto:OINAC
El proyecto está siendo considerado. proporcionando cerca de 1.880 metros cuadrados adicionales dentro de la terminal, una extensión que permitirá redistribuir flujos, reducir los tiempos de atención y optimizar la experiencia del usuario sin comprometer la seguridad operativa.
La administración del aeropuerto insistió en que uno de los principales desafíos era completar el trabajo sin afectar los niveles de servicio. Por ello, se han planificado ajustes para garantizar que se mantengan los estándares operativos internacionales durante todo el período de implementación, que en esta fase particular durará aproximadamente siete meses.
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Este trabajo complementa una serie de mejoras ya implementadas en la terminal en los últimos meses, entre las que se incluyen: implementación del sistema de control automático de acceso Veripax, ampliación de la sala de espera y optimización de los sistemas de ventilación, lo que permitió aliviar las condiciones ambientales en las horas pico.
Un aeropuerto adaptado al desarrollo del Caribe
La ampliación del Aeropuerto Rafael Núñez de Cartagena está en marcha. Foto:OINAC
La modernización de Rafael Núñez no es un proyecto aislado. Esto es parte de una visión más amplia para fortalecer la infraestructura aeroportuaria del Caribe colombianouna región que gracias al turismo, el comercio y los eventos de gran formato se ha ganado un lugar en el mapa aeronáutico del país y del exterior.
CON ANI indica que dichas inversiones tienen como objetivo garantizar la conectividad aérea como motor de desarrollo regional, especialmente en una ciudad cuya economía depende en gran medida de un flujo constante de turistas.
El impacto del proyecto va más allá de lo físico. Se estima que el trabajo y la cirugía asociada generará más de 13.700 empleos directos e indirectos, estimulando la economía local y fortaleciendo la cadena de valor del sector aeroportuario.
Datos claves del proyecto de ampliación y modernización
aeropuerto de cartagena Foto:aeropuerto de cartagena
- Población beneficiaria: más de 1,9 millones de personas
- Tareas generadas: 13741 directa e indirecta
- Duración total de la concesión: 8,5 años
- Fase previa a la construcción: 1 año
- Fase de construcción: 2,5 años
- Operación y mantenimiento: 5 años
Con esta obra, Cartagena quiere que su principal aeropuerto no sólo acompañe el desarrollo de la ciudad, sino también se convierte en un reflejo de su nueva dimensión como dirección internacional: más eficientes, más cómodos y preparados para los retos del turismo del futuro.
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