Tarifa La Caimanera no será transferido, según anunció la Agencia Nacional de Infraestructura -ANI-, tras acordar la mesa técnica elaborada con las comunidades de Tolú y Coveñas, con la participación de las autoridades y sindicatos de la región.
Con el apoyo de las autoridades, encabezadas por la gobernadora Lucy García y los alcaldes de Coveñas y Tolú, la comunidad de ambos municipios hermanos hizo sentir su presencia.
El comité contrario a los peajes de La Caimanera no cejó en su protesta contra el bloqueo del corredor turístico más importante de la región de la Bahía de Morrosquillo.
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Luego de varios días de protestas, se adoptó una mesa de diálogo para determinar si era factible colocar la tarifa en el nuevo sector, pero esto también afectó el normal tránsito entre las localidades balneario de Tolú y Coveñas.
El sitio de instalación propuesto es en el pantano La Caimanera, el cual es un ecosistema protegido por la Corporación Autónoma Regional Sucre -Carsucre- y forma parte de un corredor de manglares con alta sensibilidad ecológica.
Lucy García Montes, Gobernadora de Sucre
Tarifa La Caimanera Foto:O
Para llegar a cualquiera de los balnearios, un turista tendría que pagar 18.300 pesosmientras que para los nativos de la zona se anunció una tarifa diferencial, que al parecer alcanzó los siete mil pesos.
“Sí, siete mil pesos, pero muchas veces tenemos que ir y venir para nuestras actividades comerciales, y eso cuesta mucho dinero”, dijo Juan Carlos Bermúdez, residente y comerciante de la región.
En el pasado, la instalación y operación de un sistema de cobro de peaje en el sector La Caimanera y posteriormente en la zona de Isla Gallinazo en la misma ruta llevó a la quiebra de 801 empresas.
«No queremos que esto vuelva a suceder y por eso nos oponemos firmemente a la introducción de un nuevo peaje», dijo Henry Valencia, uno de los líderes de la comisión que protestó contra la situación.
Peaje La Caimanera en Sucre Foto:O
Al diálogo con la ANI asistieron la gobernadora de Sucre, Lucy García Montes, los alcaldes de Tolú y Coveñas, diputados, asociaciones hoteleras, transportistas marítimos, masajistas, marineros y toda la comunidad.
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Un lugar protegido por Carsucre
Luego de la primera intervención, la gobernadora Lucy García, un funcionario preguntó a la ANI, rSe debería revisar la parte ambiental para un posible traslado del peaje.
“El sitio propuesto para su instalación es en el pantano La Caimanera, el cual es un ecosistema protegido por la Corporación Regional Autónoma de Sucre -Carsucre- y forma parte de un corredor de manglares con alta sensibilidad ecológica”, dijo el gobernador.
La Agencia Nacional de Infraestructura -ANI- afirmó que «tal como lo expresaron los ciudadanos, No habrá transferencia de peajes, reconociendo el mandato comunitario, no habrá peajes en el Golfo«.
En ese momento, la comuna respiró aliviada porque se había logrado el objetivo de no cobrar peajes, lo que la liberaba de una carga que podría llevarla a la quiebra.
También se acordó que se constituiría una mesa técnica en la entidad, en la que el vicepresidente de la ANI, Roberto Uparela Brid, sería el responsable de su organización.
“El objetivo es realizar un análisis de la viabilidad jurídica y técnica de esta decisión, paralela al proceso legal existente y que requiere apoyo comunitario continuo para adaptarse a cada paso del procedimiento”, dijeron funcionarios de la entidad.
La importancia del diálogo
Por su parte, el presidente de la ANI, Óscar Torres, reconoció la importancia del diálogo y enfatizó que sienta un precedente positivo para Colombia.
“Creo que el resultado de esta jornada es positivo y que deja un ejemplo para el resto del país que con diálogo y reconciliación se pueden encontrar soluciones. Muchas gracias señor gobernador, muchas gracias señor alcalde y muchas gracias a las comunidades que participaron y mantuvieron la voluntad de construir”, dijo.
Por su parte, la gobernadora Lucy García destacó propuestas que dan esperanza a los dos municipios en materia económica.
Para los funcionarios departamentales y municipales, el objetivo más importante es transformar la región de la Bahía de Morrosquillo en una ciudad natural que traiga prosperidad a las comunidades donde prevalece la protección ambientalincluyendo proyectos de impacto como la Villa Olímpica, Hospital del Golfo, Muelle de Tolú y Coveñas, Muelle, Estación de Bomberos y proyectos sustentables.
Por ahora se esperan más de 50.000 turistas en los balnearios de Tolú, Coveñas, Rincón del Mar y Balsillas en Berrugas hasta el 12 de enero de 2026.
Además, te invitamos a ver nuestro documental:
Documental de la periodista Jineth Bedoya. Foto:
Francisco Javier Barrios
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