Por primera vez en décadas, Un problema de inundación que cambió Bocagrande, uno de los sectores turísticos más buscados – En algún momento de cada temporada de lluvias y con cada ola, puede haber una solución definitiva. Esto representa una oportunidad única para aliviar una situación que ha sido problemática durante tanto tiempo.
La administración del Alcalde Dumek Turbay Paz anunció que el jueves 7 de mayo se presentará un ambicioso proyecto que incluye un sistema integral de control de inundaciones, así como la renovación de las áreas de Bocagrande y Castillogrande. Este esfuerzo tiene un costo que supera los $100,000, y promete no solo mitigar los problemas de inundaciones, sino también mejorar significativamente la movilidad en esta zona tan importante.
Durante una conversación con El Tiempo, el presidente mencionó que esta obra sería «la más importante en décadas» para esta vía principal, que históricamente ha sido afectada por las tormentas, las lluvias intensas y las deficiencias en las redes sanitarias, resultando en situaciones caóticas especialmente en la Avenida Chile. Esto ha creado problemas tanto para los residentes como para los turistas que frecuentan la zona, convirtiendo la movilidad en un verdadero dolor de cabeza.
Problema eterno en la zona de alta valorización
Foto de referencia.
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Durante años, los residentes y comerciantes de Bocagrande han expresado su frustración por la falta de atención a un problema crítico que afecta directamente su calidad de vida y la actividad comercial en la zona. A pesar de pagar los impuestos a la propiedad más altos del distrito por ser un área de alta valorización, sienten que los servicios públicos y la infraestructura no cumplen con los estándares necesarios.
En particular, la Avenida Chile, que es la columna vertebral del tráfico vehicular en el área, se ha convertido en un punto crítico de congestión. En épocas de lluvia intensa, el agua puede alcanzar alturas de hasta 40 a 50 centímetros en algunas intersecciones, paralizando completamente el tránsito y exponiendo a peatones y vehículos a situaciones de riesgo. Este problema se agrava aún más cuando las mareas coinciden con las lluvias, creando lo que se conoce como un «tanque urbano», que dificulta la evacuación natural del agua.
Esto es desesperante. Uno paga impuestos muy altos esperando vivir con comodidad, pero aquí estamos, atrapados entre inundaciones y trancones. El agua entra en los garajes, los coches se dañan, y la movilidad es un caos. Nadie responde a esta situación.
El alcalde Turbay admitió que esta realidad «no puede permanecer ignorada«, y por lo tanto, el proyecto se enfoca no solo en encontrar soluciones hidráulicas, sino también en el rediseño integral del espacio urbano y el flujo de tráfico.
Solución estructural, sin excusas
Turbay mencionó que la investigación técnica ya está lista, y el trabajo abarcará un enfoque integral de ingeniería que promete ofrecer soluciones equitativas y duraderas. Los elementos principales de esta iniciativa incluyen:
- Instalación de válvulas de retención, que evitarán que el agua del mar ingrese durante las mareas.
- Tanques de retención subterráneos, diseñados para almacenar grandes cantidades de agua de lluvia.
- Sistemas de bombeo y compuertas que permitirán evacuar rápidamente el agua acumulada.
- Modificación de las fachadas de las carreteras para reducir el riesgo de inundaciones.
- Rehabilitación de las redes sanitarias para mejorar el drenaje y la salud pública.
Además, el proyecto contempla una renovación completa del espacio público: el diseño de plataformas, paseos peatonales, áreas verdes, y un rediseño general de la ciudad que le dará una nueva cara a Bocagrande y Castillogrande. Según el alcalde, esto «recuperará el potencial turístico de estos distritos como destinos destacados del turismo costero colombiano.»
Cambio estratégico en la movilidad: sentido único en la Avenida Chile
Bocagrande, Cartagena
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Jesús David Moreno
Con el tiempo, se ha aprendido que uno de los anuncios más importantes está vinculado a la movilidad en la Avenida Chile, un centro de congestión vehicular en la zona. Turbay ha indicado que la administración planea cambiar la circulación de esta ruta a un sentido único, como parte de la estrategia para mejorar el flujo vehicular en el sector.
La doble vía, especialmente en temporada alta, genera un colapso brutal que detiene todo. Estamos abordando el rediseño del camino, que simplificará el flujo y reducirá los cuellos de botella. Este cambio será parte del contrato que firmaremos en mayo.
Dumek Turbay
Alcalde de Cartagena
El nuevo corredor se extenderá desde la base de la Armada hasta la puerta de la Marina, conectando estratégicamente puntos clave para el turismo, los sectores residenciales y comerciales. El plan también incluye la ampliación de un paseo peatonal, que ofrecerá más espacio para caminantes, turistas y deportistas, fomentando un uso más amigable y sostenible del ambiente urbano.
Recursos asegurados y contrato en progreso
Bocagrande, Cartagena.
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Uno de los aspectos clave que distingue esta iniciativa de promesas anteriores es que el proyecto ya cuenta con financiamiento asegurado. Según el alcalde, se requieren $100,000 que se ejecutarán bajo un acuerdo público, el cual se firmará antes de finales de mayo de 2025.
«Esto no es solo una ilusión o una idea en potencia. Contamos con investigaciones, proyectos bien estructurados, financiamiento y estamos listos para empezar. Bocagrande no puede seguir esperando«, enfatizó Turbay.
Esperando la socialización
La socialización programada para el 7 de mayo marcará el primer paso oficial para dar a conocer detalles técnicos, horarios de trabajo y áreas afectadas.
Se anticipa una alta participación de ciudadanos, en especial de residentes, comerciantes, hoteleros y empresarios turísticos que han soportado durante años las consecuencias del deterioro de las vías y la falta de soluciones adecuadas a las inundaciones.
Mientras tanto, la comunidad de Cartagena observa con interés la materialización de este megaproyecto, que podría convertirse en un hito de infraestructura para una ciudad que depende en gran medida de su imagen y funcionalidad como destino turístico internacional.