Las autoridades del distrito de Santiago de Cali anunciaron la reactivación y finalización de la ampliación de la carrera 80una intervención clave para aliviar la congestión del tráfico en el sur de la ciudad.
Diseño, que quedó inconclusa por el actual gobierno, vale más de $2.841 millones y será implementado por el Ministerio de Infraestructura en cinco frentes de trabajo, con meta de culminar a fines de 2025.
LEER TAMBIÉN
La actual administración, encabezada por el alcalde Alejandro Eder, ha dado por inacabado este proyecto. Desde entonces, la Secretaría de Infraestructura ha venido realizando un seguimiento constante para asegurar su implementación de acuerdo con los estándares técnicos y legales establecidos.
Según el Distrito, Esta intervención forma parte de los compromisos de la administración con la mejora de la movilidad y la infraestructura vial en el sur de la ciudad.
El contrato firmado prevé la construcción, mantenimiento y terminación de la vía sur de la calle Carrera 80, en el tramo comprendido entre la calle 5 y la calle 1A, en las inmediaciones del Batallón Pichincha.
Esta carretera conecta áreas que incluyen: gran flujo vehicular y facilita el tránsito entre oriente y occidente de Calipor lo que su ampliación se considera una prioridad.
La finalización de esta obra reducirá los tiempos de viaje. Foto:Alcaldía de Cali.
Corredor estratégico de movilidad
Según Andrés Felipe Pereira, subsecretario de Apoyo Técnico de la Secretaría de Infraestructura, el proyecto “Descongestionará Cali facilitando la movilidad este-oeste y oeste-este, creando un corredor de integración entre una arteria principal y una vía secundaria.«.
La carrera 80 es una de las principales vías que conectan las comunas 17 y 18, por la que circulan miles de vehículos todos los días.
La finalización de esta obra reducirá los tiempos de viaje y mejorar la seguridad vial de conductores y peatones.
LEER TAMBIÉN
Comunidades y barrios beneficiarios
Las obras beneficiarán directamente a los habitantes de las comunas 18 y 17, es decir, sectores en los que el desarrollo urbano ha aumentado la demanda de movilidad.
Entre los barrios que verán un impacto positivo está Francisco Eladio Ramírez, Mario Correa Rengifo, Lourdes, Prados del Sur, Nápoles, Alto Nápoles, Meléndez, Colinas del Sur, Farallones, Ciudad Capri, Mayapán Las Vegas, Quintas de Don Simón y Ciudadela Pasoancho.
Por cada carril se dotará de un total de 2.720 metros lineales de superficie flexible. Foto:Alcaldía de Cali.
Según la Fiscalía, esta intervención es una respuesta a las solicitudes de la comunidad, que desde hace años ha expresado la necesidad de mejorar la conexión entre las zonas sureste y suroeste de la ciudad.
El proyecto incluye obras complementarias de drenaje, drenaje de aguas pluviales, construcción de plataformas, muros de contención, cercas y una caseta de observación en cooperación con el Batallón Pichincha. Estas obras tienen como objetivo garantizar la durabilidad de la vía y la seguridad de los peatones.
LEER TAMBIÉN
Se dispondrá de un total de 2.720 metros lineales de superficie flexible por cada carril.lo que corresponde a 2,7 km, incluyendo un andén peatonal de 20 metros.
La implementación se realizará en cinco frentes de trabajo simultáneos, lo que permitirá avanzar paralelamente los trabajos en varios puntos del corredor y cumplir con el cronograma previsto.
*Este contenido fue escrito utilizando inteligencia artificial, basado en información de conocimiento público divulgada a los medios. Además, fue revisado por un periodista y editor.
JOSÉ GUERRERO
ALCANCE DIGITAL EDITORIAL
